tambahin klo yang ada saran ey .... (buat kepentingan bersama nech) :D

1. berdoa dulo
2. jangan bengong klo naek motor
3. make helm
4. klo loe dijakarta trus naek motor malem hari ,.. usahain ngebut banyak bandit disene... tujuan ngebut adalah buat loe ada jarak sama bandit (biasanya naek rx king kilik /underbone) ... nah klo loe berasa ada yang ngejar loe ,... usahain care tempat rame buat berenti , jangan maksa lawan tuh motor bandit biasanya kite kalah .... lebih aman klo berenti di kerumunan orang banyak ...
5. klo ngebut usahain maen lampu dim ,.. gunanya loe jade konsen megang stang ,.. biar ngak bengong dan biar ada yang tau motor kita lewat ,.. cahaya yang ngedip lebih menarik perhatian dare pada lampu yang cuman manteng duang
6. klo naek motor honda (apalagi yang 4 tak / bebek) jangan maen gas yang ngegeber ditarik ,.. nanti tuh motor ngak bakalan dapet maximum speed ... gasnya kudu kecil tapi konstan ... dijamin bisa 110km/jam lebih
7. bawa duit lebih buat ban kempes

::up:: nice

tambahan,

jgn suka meleng kalo bawa motor, kita ngelirik sedetik ajah, bisa telat ngerem.

iya neh ceweq2 cakep n sexy seharusnya dilarang berjalan di tepi jalan :D

setujuh.. trus jgn suka ngobrol /becanda dgn yg digonceng.. karena nyawa taruhannya.

oh iya tambahan, kalo banyak angkot, hati-hati karena mereka itu naek mobil kalo mau berhenti tanpa peringatan.. kadang kadang belok dulu, baru kasih sen. kadang berhenti ditengah jalan.. harus jaga jarak aman ama angkot + metromini

pake jaket biar ga masuk angin
pake saputangan biar muka ga jerawatan and bersih dikit bernapas nya

kalo ngantuk jgn maksain bawa motor/boil

1. ganti oli dengan oli murah tapi sering lebih baik dare pada jarang ganti oli biarpun make oli mahal . contoh: make oli murah pertamina tapi gante tiap 2000km lebih baek dare pada make oli mahal (kaya motul (70rebuan) tapi ganti tiap 5000km,... karena motor sekarang jelek2 ,.. banyak gram / sisa debu besi hasil gesekan mesin yang kudu cepet dibuang biar ngak bikin kacau mesin.

2. kalo kita lagi ngebut jangan lah pindah2 jalur ,... stik ajah pada jalur yang sama , buahaya woii ... dan klo mau pindah jalur liat belakang loe...

3. jauhin truk2 gandeng tronton ... tuh gandengan bahaya banget karena ngak bisa diem.

1. rem disk jade ngak ngefek klo hujan (kena aer) ,.. ati2 lah

2. klo terpaksa harus ngerem mendadak sedangkan jarak sudah ngak mungkin , bantu pengereman dengan memindahkan gigi perseneling ke paling kecil .

3. klo ngerem make disk kudu ati2 karena klo direm dengan sangat kenceng bisa melintir tuh motor :)

kalo ngerem jgn salah tarik tuas rem/kopling :D

biasakan pake helm full head. karena helm cetok nga ngaruh / melindungi kepala.

gw lebih sering make helm full head yang depannya kaca jade bisa smoking huhehehehe ... klo helm pembalap ngak bisa ngerokok woii :D

btw , helm pembalap puanas lageh ...

kalo lampu lalin merah itu artinya berenti.

klo lage macet, trus nyalip-nyalip mobil ati-ati ama yang nyebrang suka tiba-tiba muncul di sela-sela mobil.

klo ujan gede mending brenti dulu biar bawa jas ujan juga, soalnya tangan kita suka freeze kedinginan kena aer ujan, reflek jadi lambat.

klo ada cewe cantiq, samperin, brentiin motornya depan dia, ajak kenalan daripada penasaran ngeliat cewe itu mobil depan di-JGER ! :kakaka:

Hati-hati ajjah :D

pastikan bawa surat-surat lengkap.. karena polisi selalu mencari kesalahan kita.. :D

Termasuk kelengkapan kendaraan seperti: kaca spion, plat number, helm, dll.....dll.....

biasakan bawa jas hujan (kalo musim hujan)

perlengkapan motor termasuk tutup pentil ban motor ,.. klo ngak ada 1 dendanyah 5rebu (klo ngak salah :D)

masa nga ada tutup pentil didenda sih ??? :o

busyet deh.. niat amat tuh.

motor gue spion cuma sebelah, lampu sen nga ada mikanya :D:D trus nga nyala pula hehehe..

hehehe ,.. blom ketemu polisi apess yach ..:D

kalo ketemu polisi selalu sicari2 kesalahan para pengendara selalu jadi sasaran empuk loh

JANGAN PERNAH NGASEH SURAT2 MOTOR LOE kepada siapapun ,.. termasuk kepada polisi ,.. loe harus ikutin siapapun orang yang ngebawa surat2 motor loe ,.. dan harus jelas kemana dibawanyah

banyak kejadian surat jade ilang ,.. apalagi stank ,.. sering ilank ey

iya tuh polisi bedegul.. hehhe...

aih ,.. kadang malah ketemu polisi gadungan ,.. jade makanya klo ketilang loe kudu tanya balik ke tuh polisi identitas benernye,.. tanya ajah nama, klo perlu catet.

emang ada polisi gadungan..

buanyak ey ,.. biasanyah die cuman bedua atau senderean , trus mita2 stnk

banyak loh yang ber2 2an doank....biasanyah dia pake motor preman jadeee ga pake motor polisi yang biasa gto loh, apakah itu juga pelu dicurigai?tapi mereka itu pake helm polisi loh.

Btw...ada yang punya temen ato sodara di kepolisian ga? temen2 gw banyak loh yang ortunyah punya temen ato sodara di polisi jadeee tiap anak yang pegang kendaraan suka di kasih Foto ato Kartu Nama polisi tersebut jadeee kalo kena tilang tinggal kasih ato selipin ajjah di STNK sehingga bebas deh dari tilang....

yah itu kalo pangkatnya udh lumayan tinggi kali.. kalo masih rendah, mana takut tuh polisi... :)

ya iya atuh,jadeenya gw pasang foto LetJen (Purn) Banurusman tapi sialnya pas waktu gw di tilang fotonya kagak gw pasang jadeenya gw nyumbang 10rb deh ke Polisi. kalo mo pasang foto ato kartu nama polisi minimal yang tugas di Polda n pangkatnya minimal Kapten (masih ada ga seh sekarang?)

pake dompet abri aja

bawa beceng ajah :)


**bukannya dibebasin malah ditangkep ;D;D

klo dulo seh diajarin sama temen yang bapaknye polisi buat ngase dim klo ada razia,.. dijamin langsung bebas huhahahaha

klo mau supaya rante ngak cepet kendor pastiin loe make baut 2-3 biji dipengenceng rante ,.. yang melintang diblakang deket baut AS

Originally posted by pitbull
pake dompet abri aja
emang ngaruh gitu???

Originally posted by kanu
bawa beceng ajah :)


**bukannya dibebasin malah ditangkep ;D;D
kalo brother hood yang ketilang gimana yah?btw bawa beceng kayak brother hood ajjah

Originally posted by kizut
klo dulo seh diajarin sama temen yang bapaknye polisi buat ngase dim klo ada razia,.. dijamin langsung bebas huhahahaha ahhhh kata siapa?ga juga lagih kadang kalo yang razianya banyak percuma juga kasih dim,masa tiap kali polisi mau berhentiin kasih dim khan repot juga.


Originally posted by kizut
klo mau supaya rante ngak cepet kendor pastiin loe make baut 2-3 biji dipengenceng rante ,.. yang melintang diblakang deket baut AS
baut AS segede apaan?lo punya gambarnya ga?ga jelas nehhh

baut ato mur nih yang dimaksud ?
mur kali pengikat batang penahan as, ukuran 10mm

tips lagi :
saat heavy breaking gunakan rem depan lebih banyak dibanding belakang
misal 60/40 depan/belakang
ini akan membantu menghindari ban selip karena ngerem mendadak
pernah ngerasain sendiri soalnya, ngerem mendadak
banyakan belakang langsung ngepot - untung kagak jatuh
banyakan depan motor adem ayem walo jarak mepet banget, ada angkot brenti ngawur gitu :mad2:
itu gunanya rem depan pake cakram sedang belakang drum
rem depan sengaja dibikin lebih kuat
contoh motor yang dobel cakram, yang depan lebih gede dari belakang
cuma satria ajah yang asal pasang, demi efisiensi produksi cenah;D
bukti lagi, motor motogp, rem depan pake cakram karbon - sama f1
belakang cukup steel

en banyakin istirahat kalo perjalanan jauh, ini relatip sih
tapi biasanya tiap 2jam kondisi tubuh udah menurun

hati2 ajah en keep ridin':)

klo ada razia polisi biasain untuk MINTA LAGIH semua surat2 yang tadi dipriksa, trus JANGAN MAU buat surat loe ditahan apalagi STNK ... sekarang banyak polisi2 palsu yang suka nahan STNK orang ... trus polisinya kabur , malsuin stnk loe